¿Una avería en el caudalímetro (Sensor MAF) aumenta el consumo de combustible?
El componente encargado de medir la cantidad y densidad del aire que entra al motor para enviar esta información a la centralita (ECU) es el sensor MAF (Mass Air Flow), conocido popularmente como caudalímetro. En función de sus lecturas se calcula la cantidad exacta de carburante a inyectar. Un fallo o suciedad en este sensor provoca directamente un gasto acelerado del depósito.
¿Cómo afecta un caudalímetro averiado al consumo?
Cuando el sensor se ensucia por acumulación de polvo y vapores de aceite, mide incorrectamente el volumen de aire de entrada. La centralita interpreta datos erróneos e inyecta más combustible del necesario en los cilindros (mezcla rica). Esta situación puede elevar el consumo de carburante entre un 20 % y un 35 %.
3 síntomas claros de un sensor MAF averiado
- Inestabilidad en el ralentí y calados: Oscilaciones de revoluciones con el coche detenido o apagado repentino del motor.
- Tirones y falta de respuesta al acelerar: El vehículo da tirones o se ahoga al pisar el acelerador.
- Humo negro en el tubo de escape: Expulsión de carburante no quemado a través del escape.
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¿Qué se debe hacer?
Los sensores MAF son componentes muy delicados. Se pueden limpiar periódicamente utilizando limpiadores de contactos residuo cero o sprays específicos para caudalímetros. Si la limpieza no soluciona la falla, se debe proceder al reemplazo de la pieza.
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