Erhöht ein defektes Thermostat den Kraftstoffverbrauch? Was passiert, wenn der Motor kalt läuft?

Das Bauteil, das die Kühlmitteltemperatur regelt und konstant auf der idealen Betriebstemperatur von 80–90 °C hält, ist das Thermostat. Autofahrer befürchten meist ein klemmendes, geschlossenes Thermostat, das zur Überhitzung des Motors führt; ein dauerhaft geöffnetes Thermostat verursacht jedoch ebenfalls hohe Kosten an der Zapfsäule.

Warum steigt der Kraftstoffverbrauch, wenn das Thermostat offen bleibt?

Wenn das Thermostat geöffnet bleibt, fließt das Kühlwasser ständig durch den Kühler, und der Motor erreicht nie seine optimale Betriebstemperatur. Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass der Motor dauerhaft kalt ist, und spritzt ein fetteres (größeres) Kraftstoffgemisch in die Zylinder, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Dies kann den Kraftstoffverbrauch um 20 % bis 30 % steigern.

Die deutlichsten Symptome eines offen stehenden Thermostats

• Kühlmitteltemperaturanzeige steigt nicht: Die Temperaturnadel fällt besonders auf der Autobahn ganz nach unten oder steigt gar nicht erst an.
• Unzureichende Heizleistung: Der Innenraum wird nicht richtig warm und die Heizung bläst nur laue Luft.
• Dauerhaft hoher Verbrauch durch fettes Gemisch: Das Fahrzeug verbraucht auf der Überlandfahrt mehr Kraftstoff als im Stadtverkehr.

Was sollte man tun?

Ein Thermostatdefekt lässt sich durch einen sehr kostengünstigen Bauteilwechsel beheben. Die Reparatur aufzuschieben führt nicht nur zu Kraftstoffverlust, sondern beschleunigt auch den Motorverschleiß, da der Motor ständig unterhalb der Betriebstemperatur arbeitet.

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