¿Un termostato averiado aumenta el consumo de combustible? ¿Qué pasa si el motor trabaja frío?
El componente encargado de regular la temperatura del líquido refrigerante y mantenerla estable en el rango óptimo de 80–90 °C es el termostato. Los conductores suelen temer que el termostato se quede cerrado provocando un sobrecalentamiento; sin embargo, que se quede abierto representa también un sobrecoste elevado en el depósito.
¿Por qué aumenta el consumo cuando el termostato se queda abierto?
Cuando el termostato permanece abierto, el anticongelante circula constantemente por el radiador y el motor nunca alcanza su temperatura óptima de servicio. La centralita (ECU) detecta que el motor está siempre frío e inyecta una mezcla más rica (mayor cantidad de carburante) en los cilindros para intentar calentarlo. Esto puede disparar el consumo entre un 20 % y un 30 %.
Síntomas más evidentes de un termostato abierto
- Aguja de temperatura baja: El indicador de temperatura no sube o se cae al mínimo, sobre todo al circular por carretera.
- Calefacción ineficaz: El habitáculo del coche no logra calentarse y solo sale aire templado.
- Consumo elevado en carretera: El coche gasta más carburante en viajes interurbanos que en tráfico urbano.
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¿Qué se debe hacer?
La avería del termostato se soluciona reemplazando una pieza de muy bajo coste. Posponer la reparación no solo supone desperdiciar carburante, sino que acelera el desgaste interno del motor al trabajar continuamente por debajo de su temperatura óptima.
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